路灯述职报告,路灯述职报告(集锦五篇)

下面是编辑特别为大家准备的“路灯述职报告”。一般来说，付出努力必定会有回报，特别是在完成任务时。我们总是需要撰写报告，而在写报告时，应该包含明确的细节，避免过于抽象和笼统。请注意，以下建议仅供参考，如需更具体的指导，请咨询相关专业人士！

一、管理的路灯范围及数量

共管理维护全城区及巷道路灯13792盏、路灯专用箱变37台、杆上控制箱70台、地埋电缆197公里、架空线路101.16公里.

二、路灯维护及安装工作

1、全年共撞损路灯106盏，其中损毁45盏、撞伤63盏，路灯所及时对撞损的路灯进行补装和对撞伤的路灯进行维修，以上工作的开展保证了设施完好率达100%。

2、更换了残旧灯头172盏，其中北大街140盏、夏都巷12盏、中医院巷9盏、南关巷5盏、四中巷6盏，以上工作的开展受到全县人民的一致好评。

3、加强日常维护管理工作：修复地埋电缆短路、断路等故障点45处；更换（长庆路、北大街、东关街、东西大街、迎宾路、307国道、滨河路）故障电缆1800多米；补装被盗电缆5600余米（南关路、长城路北段、长庆路南段、南关街、紫薇对面等）；补装路灯电器检查口盖420个；及时处理21杆漏电灯杆；补装迎宾路、北大街、靖杨路、南环路、长庆路、滨河路等钠灯、景观灯68盏；校正城区各街道路灯37盏。

4、对全县路灯突发故障应急处理共34起，其中：夜间21起，白天13起，主要是变压器或灯杆被撞导致的危险情况或各种漏电现象。

5、加强了夜间巡查、管理，根据季节的不断更替，及时对路灯开关灯时间进行调整15次，使开关灯时间达到科学合理。

6、对全城37台路灯专用箱变进行了除尘、电器元件和线路的维护、保养。另聘请电力局维修公司对20台箱变进行了检修、加油、测试等养护工作。并对新增9台箱变设置了安全防护栏，对原装20台箱变防护栏进行了重新喷漆防锈和维修，以上工作的开展，保障了全县主要街道全年无一例因箱变故障停电。

7、对部分易碰损的箱变进行了贴反光警示等安全防范措施，特别是迎宾路箱变位于两侧快车道的绿化带内，时刻有碰撞的危险，通过贴反光警示标志，起到了很好的保护作用。

8、全年共维修、抢修箱变80多次、专用控制箱110次，对箱变、控制箱坚持两周一小检、一月一大检，发现隐患及时排除，保证了路灯运行科学、合理、规范、有序，做到了绿色照明。

9、更换残旧架空电线5660米，其中

写好报告能够帮助我们督促自己有目标性地、高效率地完成工作，对于职业人。报告成为了一种新兴产业，我们在写报告时需要从哪些方面考虑呢？励志的句子小编精心为您选出一篇优秀的“路政述职报告”文章，让我们一同坐下来享受阅读的美好时光！

尊敬的上级领导、各位同事：

大家好！我是xx地区公路路政队的队长，今天我非常荣幸地向上级领导和各位同事们做一次述职报告。

回顾过去一年来，我队在中央和地方政府的正确领导下，广大路政干警的辛勤付出以及各方支持下，完成了各项工作任务，有效保障了公路交通的安全和顺畅进行。下面我将分几个方面向大家详细汇报。

一、 加强路面巡查执法工作

面对日益快速发展的公路交通，我们加强了对路面巡查执法工作的力度。通过建立健全巡查执法制度，确保了每天都有足够数量的巡查人员及时出动。同时，我们加强了对新人员的培训，提高了他们的执法水平，为保障公路安全打下了坚实基础。通过加大对超速、超载、疲劳驾驶等违法行为的查处力度，有效地减少了事故的发生，并对相关违法行为进行了严厉打击，起到了很好的震慑作用。

二、 开展交通安全教育宣传活动

为提高市民的交通安全意识，我们积极开展了一系列的交通安全教育宣传活动。通过组织开展讲座、宣传展览等形式，我们向广大市民普及了交通法规和安全知识，提醒他们遵守交通规则，增强自我防范意识。同时，我们也配合媒体开展了交通安全主题宣传活动，将安全知识传播到每一个角落。这些活动取得了良好的社会反响，促进了市民的交通安全意识的提高，为减少交通事故发生作出了积极贡献。

三、 加强紧急救援能力建设

为增强应对突发事件的能力，我们加强了紧急救援能力建设。我们组织了一系列应急演练，包括事故救援演练、火灾扑救演练等。通过这些演练，我们提高了队员们的处置能力和反应速度，强化了队伍的应急响应能力。同时，我们还配备了一批新的救援工具和设备，提升了我们的救援能力。目前，我们已经建立了一支高效紧急救援队伍，一旦发生道路事故，能够及时到达现场进行处置，最大限度地减少了人员伤亡和财产损失。

四、 改善公路服务品质

为提高公路服务品质，我们积极推进公路服务改革创新。我们完善了服务网点的设置，提升了服务设施的水平，使市民在公路上能够享受到更好的服务。我们还加强了与相关部门的合作，推动了智能化服务设备的应用，提升了服务效率。通过这些措施，我们使公路服务更加便捷、高效

一般而言，有付出才会有回报，随着人们自身素质提升，为了总结问题提升效率都需要报告。你收集和整理了多少报告呢？今天栏目小编为大家准备了一篇“公路述职报告”的深度分析文章，希望您能将这篇文章添加到收藏夹中！

公路工程类述职报告

本人xx，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年毕业于湖北三峡学院，一九九七年分配到公安县公路管理局工作，从事公路大中修建设。二工程技术工作。通过近十年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。

一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提

本人自公路工程相关的专业工作。小修工程技术管理，《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

二、勇于创新，总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高

一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：

(1)开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。

(2)挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。

(3)挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。

同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著

一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水

励志的句子的编辑之前推荐的这篇“铁路述职报告”文章非常有深度，内容令人深思，希望我分享的故事能够给您带来一些收获。大部分成功人士都是通过辛勤付出和实践取得的成就，为了更好地展示自己的工作，我们常常需要编写报告。在报告中，数据的作用比语言更有说服力。

铁路班组支部述职报告

尊敬的领导、亲爱的同事们：

大家好！我们铁路班组支部在此向大家作述职报告。

一、班组情况

我们铁路班组是一支从事铁路工作的专业团队，由技术工人、行车指导员等组成，共计20人。大家都积极进取，敬业奉献，遵守铁路规章制度，以做事有序、有条不紊、精益求精的工作态度，为铁路行业的发展做出了积极的贡献。

二、工作概述

1. 安全生产

我们铁路班组一直把安全生产放在首位。近年来，在安全生产方面不断加强管理，完善设施，开展各项培训，促使安全管理水平不断提高。在宣传安全知识，推动各项措施的落实方面，我们绵亘不断，永无止境，一直致力于为广大乘客、市民的生命财产安全贡献自己的一份力量。

2. 部门建设

我们铁路班组注重员工队伍建设，为员工提供培训机会，不断提高员工的技能水平和业务素质。同时还建立了志愿服务团队，为广大乘客提供贴心服务，树立了良好的形象。为保障员工的工资福利、医疗保险等方面，我们班组也不断协调与铁路公司沟通，争取最大的福利待遇。

3. 班组业绩

我们铁路班组，兢兢业业地工作，取得了一定的业绩。2019年，本班组共完成了50多趟次的列车工作，严格按照时刻表进行列车运营，各项工作都得到了广大乘客及领导的一致好评。

三、问题与建议

在工作中，我们也遇到了一些问题，其中最突出的就是人员流动率高，加之铁路行业对人员要求甚严，这对我们的班组造成了一定的压力。因此，我们建议加强人员招聘、奖励与激励措施的制定，以尽可能稳定班组队伍。

另外，由于目前我国的高铁发展迅速，我们铁路班组在日常工作中也需要抓住机遇、及时调整发展思路，增强自身的综合实力和技术能力，使铁路行业能够更好地为广大市民服务。

四、展望未来

在未来的工作中，我们铁路班组将坚持发扬团结协作精神，不断适应市场需求，迎接各种挑战，全心全意为广大乘客服务。

最后，感谢领导及各位同事的信任，我们班组将继续努力，团结奋进，为铁路行业的发展作出更大的贡献。

谢谢大家！

铁路技师竞聘述职报告

尊敬的各位评审委员会成员：